Comment bien choisir sa graisse industrielle ? Guide complet 2025

Le choix d’une graisse industrielle adaptée est déterminant pour optimiser les performances de vos équipements et prolonger leur durée de vie. Une sélection inadéquate peut provoquer une usure prématurée des composants, des arrêts de production coûteux et une surconsommation de lubrifiants.

Chez Bec Industrie, nous accompagnons les professionnels de la mécanique de précision et de l’électroérosion dans la sélection de lubrifiants parfaitement adaptés à leurs contraintes opérationnelles. Découvrez les critères essentiels pour choisir votre graisse industrielle.

Qu'est-ce qu'une graisse industrielle ?

Une graisse est un lubrifiant consistant, malléable et déformable, parfois appelé lubrifiant plastique. Elle se compose de trois éléments principaux :

  • 70 à 95% d’huile de base (minérale ou synthétique : PAO, PAG, Ester)
  • 5 à 20% d’épaississant (savon métallique, polyurée, bentone, etc.)
  • 0 à 10% d’additifs (antioxydants, anticorrosion, EP, anti-usure, tackifiants, lubrifiants solides)

L’épaississant fonctionne comme une éponge : il retient l’huile et la libère sous forme de film lubrifiant lorsque les pièces mécaniques sont en mouvement, puis la réabsorbe au repos.

Les 3 rôles d'une graisse

Une graisse industrielle remplit trois fonctions essentielles :

  1. Lubrifier les organes mécaniques en mouvement
  2. Protéger contre l’usure, la corrosion et l’oxydation
  3. Assurer l’étanchéité en créant une barrière contre les contaminants

On utilise une graisse lorsqu’on souhaite maintenir un lubrifiant en place, assurer une lubrification de longue durée (parfois « à vie »), ou lorsque l’installation d’un système de lubrification complexe s’avère trop coûteuse.

Les 8 critères essentiels pour choisir une graisse industrielle

1. La vitesse de fonctionnement : maîtriser le facteur DN

La vitesse de rotation des éléments mécaniques constitue le premier paramètre de sélection. Pour évaluer l’adéquation d’une graisse aux hautes vitesses, on calcule le facteur DN :

 

DN = Diamètre du roulement (mm) × Vitesse de rotation (tr/min)

 

Exemple concret : Un ventilateur tournant à 3000 tr/min avec un roulement de 50 mm de diamètre présente un facteur DN de 150 000. À 150°C, ce cas nécessite une graisse haute température adaptée aux vitesses élevées.

 

Points clés :

  • Vitesses faibles : graisses conventionnelles suffisantes
  • Vitesses moyennes à élevées : graisses fluides (NLGI 0 ou 1)
  • Vitesses très élevées (DN > 500 000) : graisses synthétiques spécifiques
  • 2. La température de service : respecter le point de goutte

    La température d’utilisation est directement liée au point de goutte de la graisse, température à laquelle l’épaississant commence à se liquéfier.

    Règle fondamentale : La température d’utilisation maximale doit être de 50°C inférieure au point de goutte.

    Choix de l’épaississant selon la température

    • Température d’utilisation

      Épaississant recommandé

      Classification DIN

      Jusqu’à +60°C

      Calcium simple

      C ou D

      Jusqu’à +80°C

      Lithium simple

      E ou F

      Jusqu’à +100°C

      Lithium/Calcium

      G ou H

      Jusqu’à +120°C

      Lithium complexe

      K ou M

      Jusqu’à +140°C

      Polyurée, Sulfonate de calcium

      N

      Jusqu’à +160°C

      Complexe aluminium

      P

      Jusqu’à +180°C

      Polyurée haute performance

      R

      Jusqu’à +200°C et plus

      Graisses spéciales avec additifs solides

      S, T, U

    Cas pratique : Pour un four fonctionnant à 200°C, privilégiez une graisse haute température avec additifs solides (bisulfure de molybdène, graphite, nitrure de bore) de classification S ou supérieure.

    Températures minimales : Vérifiez également la plage basse. Les graisses sont classées de A (-0°C) à E (< -40°C) selon leur capacité à fonctionner à froid.

    3. Les charges et contraintes : graisses EP

    L’intensité des charges appliquées sur les pièces en mouvement oriente vers différentes catégories de graisses industrielles.

     

    Graisses extrême pression (EP) : Enrichies en additifs anti-usure qui forment un film protecteur sous forte pression. Ces additifs (soufre, phosphore, zinc) réagissent chimiquement avec les surfaces métalliques pour prévenir le grippage.

     

    Classification ISO 6743/9 :

  • Classe L : Sans propriétés EP
  • Classe M : Propriétés EP moyennes
  • Classe G : Propriétés EP élevées
  • Classe H : Propriétés EP très élevées

  • Pour les applications à charges importantes (machines à tréfilage tournant à 5000 tr/min par exemple), une graisse EP haute performance est indispensable.

    4. La consistance : le grade NLGI

    La consistance d’une graisse est mesurée par sa pénétration (enfoncement d’un cône normalisé) et classée selon le grade NLGI :

    Grade NLGI

    Pénétration (1/10 mm)

    Consistance

    Application type

    000

    445-475

    Très fluide

    Systèmes centralisés

    00

    400-430

    Fluide

    Lubrification automatique

    0

    355-385

    Semi-fluide

    Basses températures

    1

    310-340

    Molle

    Usage général, centralisé

    2

    265-295

    Standard

    Application universelle

    3

    220-250

    Ferme

    Charges élevées, verticales

    4

    175-205

    Très ferme

    Applications spéciales

    5-6

    < 175

    Dure

    Blocs de graisse

    Le grade NLGI 2 représente 75% du marché : il offre le meilleur compromis pour la majorité des applications en graissage manuel.

    5. La résistance aux vibrations

    Dans les environnements industriels soumis à des vibrations importantes (machines vibrantes, convoyeurs, équipements de BTP), la graisse doit conserver sa stabilité mécanique sans se liquéfier ni se séparer de son huile de base.

    Épaississants recommandés :

  • Graisses au lithium : bonne résistance mécanique
  • Graisses à la polyurée : excellente stabilité sous vibrations continues
  • Complexe de lithium : compromis performance/résistance
  • Ces graisses maintiennent leurs propriétés lubrifiantes même après des milliers de cycles de contraintes.

    6. L’adhérence et les agents tackifiants

    Pour les applications sur câbles, chaînes, crémaillères, organes verticaux ou mécanismes ouverts, l’adhésivité est primordiale.

    Les agents tackifiants (additifs polymères) augmentent la viscosité apparente de la graisse et son pouvoir collant, limitant ainsi les projections et le ruissellement. Ces graisses très adhésives assurent une présence constante du lubrifiant sur les zones de friction.

    7. La résistance à l’eau et au délavage

    Selon votre environnement industriel, la graisse doit résister à différents types d’agressions :

    Classification ISO 6743/9 – Comportement en présence d’eau

    Symbole

    Résistance

    Environnement

    L

    Faible

    Atmosphère sèche

    M

    Moyenne

    Atmosphère humide, protection avec eau distillée

    H

    Élevée

    Délavage à l’eau, protection avec eau salée

    Classification DIN 51807-1

    Les graisses sont testées selon leur perte de masse après lavage :

  • 0 ou 1 : Perte ≤ 10% (bonne résistance)
  • 2 ou 3 : Perte > 10% (résistance limitée)
  • Applications critiques : Industries agroalimentaires, papeteries, mines, environnements marins, installations extérieures nécessitent des graisses haute résistance (classification H).

    8. Le système de graissage et le budget

    Le mode d’application influence votre sélection :

     

    Graissage manuel : Privilégiez des graisses NLGI 2 ou 3, faciles à appliquer à la pompe ou au pistolet, qui restent en place.

     

    Systèmes centralisés automatiques : Utilisez des graisses fluides (NLGI 000, 00 ou 0) qui circulent aisément dans les canalisations même sur de longues distances.

     

    Optimisation des coûts : Investir dans une graisse de qualité adaptée réduit considérablement :

  • Les temps d’arrêt machine
  • La fréquence des regraissages
  • L’usure prématurée des composants
  • Les coûts de maintenance corrective
  • Une graisse performante génère des économies substantielles malgré un prix d’achat supérieur.

    Comprendre les classifications des graisses

    Classification ISO 6743/9

    Exemple de lecture : ISO L X C C E B 2

      • L = Classe de lubrifiants (graisses)
      • X = Famille (X = graisses)
      • C = Température minimale (C = -30°C)
      • C = Température maximale (C = +120°C)
      • E = Propriétés EP (E = EP élevées)
      • B = Anti-rouille (B = sans propriétés)
      • 2 = Grade NLGI

    Classification DIN 51502

    Exemple : K 2 K-30

    • K = Type de graisse pour roulements (K = Roulements, G = Engrenages, M = Paliers)
    • 2 = Grade NLGI
    • K = Température max (+120°C)
    • -30 = Température min (-30°C)

    Un pictogramme indique si l’huile de base est minérale ou synthétique.

    Compatibilité des épaississants : attention aux mélanges

    Tableau de compatibilité

    Le mélange de graisses à épaississants différents peut entraîner une perte totale des propriétés lubrifiantes.

    Épaississant

    Compatible avec

    Incompatible avec

    Lithium (LI)

    Lithium complexe

    Polyurée, Calcium, Bentone

    Lithium complexe

    Lithium

    Polyurée, Calcium, Bentone

    Polyurée (PU)

    Polyurée uniquement

    Tous savons métalliques

    Calcium

    Calcium complexe

    Lithium, Polyurée, Aluminium

    Aluminium

    Aluminium complexe

    Lithium, Polyurée, Calcium

    Règle de sécurité : En cas de changement de graisse, purgez complètement l’ancien lubrifiant ou vérifiez la compatibilité auprès de votre fournisseur.

    Avantages et limites de la lubrification à la graisse

    Avantages

  • Étanchéité renforcée : risque de fuite réduit, joints assistés par le bourrelet de graisse
  • Simplicité d’installation : coûts de construction moins élevés
  • Maintenance allégée : lubrification longue durée voire à vie possible
  • Protection accrue : barrière contre les contaminants (poussières, eau, impuretés)
  • Inconvénients à considérer

  • Évacuation thermique limitée : la graisse est isolante, difficulté à dissiper les calories
  • Accumulation des impuretés : les contaminants absorbés ne peuvent être évacués et se recyclent
  • Vitesses limites inférieures : moins performante que l’huile aux très hautes vitesses
  • Couple de démarrage : résistance initiale plus importante au démarrage à froid
  • Applications spécifiques : mécanique de précision et électroérosion

    Chez Bec Industrie, nous intervenons particulièrement auprès de professionnels exigeants :

    Mécanique de précision

    Les graisses doivent garantir :

  • Un fonctionnement silencieux et régulier
  • Une stabilité dimensionnelle précise
  • L’absence totale de contamination
  • Une viscosité apparente adaptée
  • Les graisses synthétiques à faible évaporation et à base de polyurée sont souvent recommandées pour ces applications critiques.

    Électroérosion

    Les contraintes environnementales spécifiques imposent :

  • Haute résistance au délavage (présence d’eau déminéralisée)
  • Compatibilité avec les fluides diélectriques
  • Stabilité thermique pour les cycles thermiques
  • Propriétés anti-corrosion renforcées
  • Les graisses au complexe de lithium ou sulfonate de calcium offrent d’excellentes performances dans ces conditions.

    Les questions essentielles à poser avant de choisir

    Pour sélectionner la graisse industrielle optimale, évaluez systématiquement :

    1. Quelle vitesse ? Calculez le facteur DN pour les hautes vitesses
    2. Quelle température ? Mini et maxi, fréquence des variations
    3. Quelles charges ? Intensité, fréquence, besoin de propriétés EP
    4. Des vibrations ? Privilégier polyurée ou lithium complexe
    5. Besoin de tackifiant ? Pour applications verticales ou ouvertes
    6. Environnement humide ? Résistance au délavage, eau douce ou salée
    7. Type de graissage ? Manuel ou système centralisé
    8. Budget disponible ? Équilibrer coût d’achat et coût total de possession

    Bec Industrie : expertise en lubrification industrielle

    Le choix d’une graisse industrielle ne s’improvise pas. Il résulte d’une analyse technique précise croisant vitesse, température, charge, vibrations, environnement, consistance et système de graissage.

     

    Notre équipe d’experts vous accompagne dans cette démarche et vous propose une gamme complète de solutions lubrifiantes haute performance, sélectionnées pour optimiser la fiabilité de vos installations et réduire vos coûts de maintenance.

     

    Nos clients en mécanique de précision et électroérosion nous font confiance pour leurs applications les plus exigeantes.

     

    Contactez-nous pour un conseil personnalisé sur votre application

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