Huile moteur semi-synthétique 10W40 pour poids lourds, TP et véhicules légers

Flottes mixtes, moteurs sollicités, matériels de travaux publics : entretenir des parcs hétérogènes avec une seule référence d’huile simplifie la gestion des stocks sans compromettre la protection moteur.

VICAM EXEL 10W40 est une huile moteur semi-synthétique Condat, polyvalente et adaptée aux moteurs diesel et essence, y compris les circuits hydrauliques de matériels de TP grâce à son grade de viscosité.

Description du produit

VICAM EXEL 10W40 est formulée pour les moteurs EURO 2 et EURO 3 fortement sollicités, ainsi que certains moteurs EURO 4. Elle est également adaptée aux moteurs diesel et essence de génération plus ancienne nécessitant une viscosité élevée, y compris ceux brûlant des gazoles à fort ou faible taux de soufre.

Grâce à son grade de viscosité, VICAM EXEL 10W40 est aussi parfaitement utilisable dans les circuits hydrauliques de matériels de travaux publics, ce qui en fait une référence polyvalente pour les flottes mixtes.

Avantages clés

• Conserve le moteur propre jusqu’à la vidange grâce à sa réserve de détergence et une dispersivité maximale, évitant les créations de laques et de vernis
• Exceptionnelle résistance à l’épaississement dû aux suies de combustion, limitant les risques d’usure et gardant la segmentation parfaitement libre
• Assure instantanément la lubrification au démarrage, limitant l’usure générée lors de cette phase critique
• Protège efficacement la cylindrée aux hautes températures grâce à sa stabilité à l’évaporation et à l’oxydation
• Limite considérablement le polissage des chemises, garantissant la maîtrise des consommations de lubrifiant entre vidanges
• Parfaitement polyvalente : utilisable sur l’ensemble des flottes de poids lourds, de matériels de TP lourds et de véhicules légers, essence ou diesel

Caractéristiques techniques

Les données ci-dessus correspondent à une production moyenne et ne constituent pas des spécifications.

Niveaux de performance et homologations

• ACEA A3/B4-21, E4/E7-22
• API CI-4/SL/CL-4 PLUS/CH-4
• DTFR 15B110
• MAN M3275
• JASO DH-1/DHD-1
• CAT ECF-2

Applications recommandées

VICAM EXEL 10W40 est recommandée pour les moteurs EURO 2 et EURO 3 fortement sollicités, ainsi que certains moteurs EURO 4, sur véhicules diesel ou essence.

Elle convient également aux moteurs de génération plus ancienne nécessitant une viscosité élevée, ainsi qu’aux flottes mixtes composées de poids lourds, de matériels de TP lourds et de véhicules légers.

Son grade de viscosité la rend par ailleurs utilisable dans les circuits hydrauliques de matériels de travaux publics.

Questions fréquentes

VICAM EXEL 10W40 convient-elle aussi bien aux moteurs diesel qu’essence ?

Oui, elle est formulée pour être polyvalente et s’utilise sur l’ensemble des flottes composées de poids lourds, de matériels de TP lourds et de véhicules légers, qu’ils soient équipés de moteurs diesel ou essence.

Peut-on l’utiliser dans un circuit hydraulique de matériel de TP ?

Oui, grâce à son grade de viscosité, VICAM EXEL 10W40 est parfaitement utilisable dans les circuits hydrauliques de matériels de travaux publics, en plus de son usage moteur.

Cette huile est-elle adaptée aux moteurs anciens ?

Oui, elle est adaptée aux moteurs diesel et essence de génération ancienne nécessitant une viscosité élevée, y compris ceux brûlant des gazoles à fort ou faible taux de soufre.

Quel est l’intérêt d’une huile semi-synthétique par rapport à une huile minérale ?

Une huile semi-synthétique comme VICAM EXEL 10W40 offre une meilleure stabilité à l’oxydation et à l’évaporation, une réserve de détergence renforcée et une meilleure résistance à l’épaississement par les suies, pour un espacement des vidanges plus confortable qu’avec une huile minérale classique.

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